Globalement le C4P2 est mieux : meilleur comportement routier, meilleure reprise, meilleure conso avec cependant quelques défauts : à-coups à l'accélération, ergonomie ventilation mais rien de grave. J'attends de voir pour la fiabilité. mgps. 25/08/2014, 10h50. Avant: Grand C4 Picasso Exclusive 110 BMP6. Lesmeilleures offres pour Porte arriere droit CITROEN C4 PICASSO 1 2.0 HDI - 16V TURBO /R:60621790 sont sur eBay Comparez les prix et les spécificités des produits neufs et d 'occasion Pleins d 'articles en livraison gratuite! Statistiquesfiabilité C4 Picasso 2.0 HDI 150 appuyées sur les 39 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des 39 avis C4 Picasso posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+150") Fiabilité C4 Picasso : plus de chiffres et de données en cliquant ici >> Aviset note sur la Citroën Grand C4 Picasso Pack HDi 110 FAP BMP6 par Jean luc C. Budget, consommation, assurance tous les avis sur Citroën Grand C4 Picasso Pack HDi 110 FAP BMP6. En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez le dépôt de Cookies internes et tiers destinés à vous proposer des offres adaptées à vos besoins et centres Carnetd'entretien Citroën C4 PICASSO I 2.0HDI 150 16V Turbo FAP. Le carnet d'entretien a été établi par Citroën et contient toutes les révisions à effectuer ainsi que les bonnes pratiques d'entretien automobile sur votre véhicule diesel. Révision des 30 000km. Révision des 60 000km. Révision des 90 000km. BoitierCitroen Grand C4 Picasso 2.0 HDI 150 ch Accélérateur. De une supercar en colère à une docile citycar directement pendant la conduite. De une supercar en colère à une docile citycar directement pendant la conduite. . Citroën C4 Picasso 2 Phase 1 Segment du véhicule MonospacesDate ou année d’édition 04 / 2013Type de document BrochureLangue Taille du fichier MBCitroën C4 Picasso 2 Phase 1 Segment du véhicule MonospacesDate ou année d’édition 07 / 2013Type de document BrochureLangue Taille du fichier MBCitroën C4 Picasso 2 Phase 1 Segment du véhicule MonospacesDate ou année d’édition 10 / 2014Type de document BrochureLangue Taille du fichier MB Mecanique Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 EAT6 année 2017 Cylindrée 4cyl. inj. directe turbo Puissance 120 ch à 3500 tr/min Boite de vitesse Manuelle Transmission Avant Couple 300 Nm à 1750 tr/min Performances Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 EAT6 année 2017 Vitesse max 190 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne / / L/100 km Autonomie optimale 1667 Km Autonomie moyenne 1486 Km Prix du plein € Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 100 g/km Dimensions/Poids Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 EAT6 Poids à 1315 kg Taille réservoir 55 litres Pneumatique 205/60R16 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 537/1709 Litres Citroen C5 Aircross BLUEHDI 180CH S&S SHINE EAT8 Diesel Automatique 17748 km Occasion Indépendant Seine-et-Marne Mise en circulation 03/02/2020 Garantie 9 mois Prix de vente 31 880 € Mensualité NC Prix constructeur 41 180 € Remise de -9 300 € Citroen C4 Grand Picasso BLUEHDI 120CH FEEL S&S Diesel Manuelle 38679 km Occasion Indépendant Seine-et-Marne Mise en circulation 12/06/2017 Garantie NC mois Prix de vente 16 440 € Mensualité NC Prix constructeur 32 360 € Remise de -15 920 € Aiways U5 Standard Electrique Automatique 0 km Neuf Concessionaire Paris Mise en circulation 25/08/2022 Garantie 60 mois Prix de vente 33 300 € Mensualité 299€/mois* Prix constructeur 39 300 € Remise de -6 000 € Aiways U5 Premium Electrique Automatique 0 km Neuf Concessionaire Paris Mise en circulation 25/08/2022 Garantie 60 mois Prix de vente 37 230 € Mensualité 404€/mois* Prix constructeur 43 230 € Remise de -6 000 € Forum Autres Modèles C4 PICASSO II / C4 SPACETOURER 06/2013 -03/2022 [Question] Fiabilité Grand C4 Spacetourer BANDEAU PUB Information adhérent PARTENAIRE Information remise REMISES PARTENAIRES Promotion du mois Informations de la discussion Utilisateurs sur cette discussion Il y a actuellement 1 utilisateurs naviguant sur cette discussion. 0 utilisateurs et 1 invités Nouveau membre Voitures Grand C4 Spacetourer 14/02/2019, 09h42 1 Bonjour à tous, Jeune papa qui va avoir son 3ème enfant d'ici le milieu d'année, il est grand temps de remplacer ma compacte pour une voiture familiale. Après avoir fait le tour des concessions, j'ai beaucoup aimé le Grand C4 Spacetourer. L'offre de reprise à +6000€ du moment ne gâche rien, ce qui me permet d'avoir un Feel neuf avec pas mal d'options du Shine Pack Style, Caméra recul, Park Assist, Pack enfant à un prix que je n'aurai jamais espéré approcher en neuf. Le moteur serait un Puretech 130. La vendeuse très bien me propose en plus un modèle neuf en stock avec tout ce que je veux, et qui pourrait m'être remis 15j après signature gros point positif. Bref je n'ai plus qu'à signer, et ça me démange vu que c'est tout ce que je recherche à un prix très attractif. Forcément je vais me renseigner un peu plus sur le véhicule avant de passer à l'achat. Et là, petite frayeur, j'ai l'impression de ne voir que des témoignage et articles faisant part de la mauvaise fiabilité de ce modèle. Beaucoup de problèmes électronique, problème moteur parfois grave avec le Puretech... Ça fait un peu peur. Alors oui, c'est vrai que sur Internet on a tendance à râler quand ça va pas, et ceux pour qui tout va bien ne vont pas s'exprimer donc ça fausse le ressenti. Mais c'est justement la raison de ce topic, j'ai besoin d'être rassurer avant de signer surtout que je ne connais pas du tout la marque Y'a t'il à s'inquiéter de la fiabilité de ce modèle, ou sur le modèle 2018 la plupart des soucis ont été résolus ? Y'a t'il des gens ici qui ont un Grand C4 ou C4 et qui n'ont jamais rencontré de soucis malgré plusieurs années et km ? Quid du SAV Citroën en cas d'extension de garantie ? J'aimerai beaucoup avoir des témoignages pour ôter ce doute que je me suis construit en me renseignant sur le sujet. Un grand merci à vous par avance Utilisateur Voitures C4 Grand Spacetourer Shine BlueHDI 130 CV EAT8 Avril 2019 14/02/2019, 11h45 2 Bonjour, C'est vrai que les forums peuvent faire peur puisque les gens exposent leurs problèmes et très rarement leur satisfaction Pour ma part en 2007, j'ai pris un C4 grand picasso HDI 110 CV comme dernière voiture de fonction car c'est la voiture que je voulais acheter après Bilan Km en 2 ans et demi sans problème en 2010 j'ai acheté le même C4 grand picasso HDI 110 CV qui a aujourd'hui Km; son remplacant C4 grand spacetourer blue HDI 130 Cv devrait arriver au garage cette semaine le garage avait recommandé un entretien tous les Km plutôt que tous les 20000 Km pour ce type de moteur j'ai donc suivi leur conseil Au niveau des problèmes - 1 ressort de suspension AV cassé à Km il faut remplacer les 2 donc facture de 477€ - 1 vanne EGR à Km - 1 batterie à Km il n'y avait pas de start/stop sur ce modèle Je considère donc que cette voiture est fiable mais moi c'était 2 diesels sinon je n'aurais pas repris la même; je crois aussi que le style de conduite a une influence sur les problèmes rencontrés Ce sera une super voiture pour un jeune papa avec 3 enfants, espace à bord , luminosité , modularité et volume du coffre Utilisateur Voitures C4 PICASSO SHINE BLUE HDI 150 CV EAT6 bleu lazzuli 14/02/2019, 22h25 3 Bonjour, Moi j'ai le modèle Shine + quelques options en plus donc beaucoup d'éléctronique embarquée, boîte auto EAT6, moteur blueHDI 150CV. Il a 2 ans et demi pour 30000 KM. Et je n'ai eu à ce jour absolument aucun problème, rien à signaler. Conduire cette voiture est du bonheur confort, espace, visibilité… Alors oui il y a des propriétaires qui rencontrent plus de pannes que d'autres, mais je dirai que ça vaut quelque soit la marque. Donc si le modèle/prix/esthétique vous convient, il ne faut pas se poser ce genre de question, aucune marque généraliste ne peut prétendre être au-dessus du lot. En tout cas point de vue conduite, confort, etc, etc, c'est un excellent modèle. De plus il a l'atout des 3 vrais sièges arrières coulissants indépendants et de taille identique tous les monospaces ne font pas ça. Bref vous aurez compris que je ne fais que des éloges de cette voiture. Utilisateur Voitures C4 PICASSO 2016 FEEL PURETECH 130 S&S EAT6 15/02/2019, 06h52 4 Bonjour, Propriétaire depuis février 2017 d'un C4 Picasso 2 restylé de août 2016. C'est un Puretech 130 couplé à une boîte EAT6 en finition Feel mais suréquipé. N'étant que petit rouleur, je viens juste de dépasser les 10000km. Pour l'instant, aucun incident à déplorer. J'en suis très satisfait. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk C4 Picasso PureTech 130 S&S FEEL EAT6 08/2016, Lazuli Blue, Ambiance Wild Blue + Prise 230V + Jantes 17'' Shamal + Surtapis avant et arriere + Roue de secours galette + Acces et demarrage mains libres + Hayon mains libres et volet arriere motorise + Pack Enfant + Pack Park Assist 360 Nouveau membre Voitures Grand C4 Spacetourer 15/02/2019, 10h40 5 Merci pour ces précieux retours C'est effectivement rassurant de lire des avis de propriétaires ravis sans soucis majeurs. Je me suis surement un peu mis des idées négatives en tête pour rien. Je suis retourné voir le modèle d'exposition ce matin et j'aime vraiment l'espace, la luminosité, la modularité et le tableau de bord me plait vraiment beaucoup. J'ai réussi à négocier un Feel suréquipé Pack Style, park assist, Jantes du Shine..., modèle à catalogue. Avec reprise d'un vieux véhicule à moi à 2000€ + offre 6000€ de reprise + négociation supplémentaire de 1000€ j'arrive à clé en main. Ça me parait vraiment intéressant, je pense signer semaine prochaine. Merci encore à vous si d'autres avis à venir je prend toujours ! Super Moderateur Voitures 308 GTi 263 Blanc Nacré 2019 & Twingo 2 RS Cup Bleu Extreme 2009 15/02/2019, 14h47 6 Notre taxi du boulot on en avait 2, en HDI 115 BVM6 Business + a dépassé les km... Et les rares fois où je l'utilise, quelle douceur, quelle luminosité et équipement complet, il est vrai. DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan DS LED Vision * DS3 Sport Chic THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision * C3 Picasso Exclusive Black Pack HDI 90 Noir Obsidien TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D * C4 Pack Ambiance HDI 92 Gris Iceland jantes Radicale,TPV, tapis 3D, Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator cuir noir, Xantia Harmonie TD Rouge Pivoine clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ... et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga cuir Beige Savane CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants Adhérent Voitures captur initiale paris tce 155 edc7 et 207 vti 120 premium pack 3ps 15/02/2019, 20h18 7 bonsoir je vais ajouter ma pierre a cet possede mon pic depuis juin 2017 acheté neuf toujours dans la meme concession l'heure actuelle je n'ai rencontré aucun soucis motorisation,c'est un puretech 130 EAT6,c'est ce moteur boite que j'ai eu avec la 308 II en pic est trés confortable et faire de long trajet avec est un eu la chance d'avoir les 2 générations précédentes et la différence est s'apercoit vite des progres qui ont été l'instant ravi de mon pic. c4 picasso 5pl puretech 130 eat6 shine gris acier et black top +rds+ éclairage intérieur full led + feux de croisement led + ktm duke 125 pot akrapovitch Chevron d'or Voitures Xantia, C5, et maintenant C4PII 16bluehdi EAT6 16/02/2019, 07h18 8 Pour ma part, 16bluehdi avec boite EAT6 de 2015. 75000km. Strictement rien a signaler. Rien n'a encore été changé, même les pneus sont d'origines. Consommation moyenne, 4,8L/100km Nouveau membre Voitures e-C4 shine chargeur 11 kW juin 2021 16/02/2019, 08h08 9 Bonjour, Pour ma part, aucun problème avec un C4 spacetourer puretech 110 Live, 7 mois et déjà 15000 km. Auparavant, j'avais un C4 picasso hdi 90 attraction de 2014. 100000 km avec, pas de panne immobilisante, mais les soucis de jeunesse des premiers picasso 2 pris en garanti condenseur de clim, tablette tactile, et 1 rappel constructeur. Véhicule très confortable, bonne qualité de fabrication, consommation raisonnable. Nouveau membre Voitures Grand c4 picasso 2 shine 150ch eat6 mandataire mieux que concessionnaire au vu des prix 16/02/2019, 10h29 10 Envoyé par Nicodtl Merci pour ces précieux retours C'est effectivement rassurant de lire des avis de propriétaires ravis sans soucis majeurs. Je me suis surement un peu mis des idées négatives en tête pour rien. Je suis retourné voir le modèle d'exposition ce matin et j'aime vraiment l'espace, la luminosité, la modularité et le tableau de bord me plait vraiment beaucoup. J'ai réussi à négocier un Feel suréquipé Pack Style, park assist, Jantes du Shine..., modèle à catalogue. Avec reprise d'un vieux véhicule à moi à 2000€ + offre 6000€ de reprise + négociation supplémentaire de 1000€ j'arrive à clé en main. Ça me parait vraiment intéressant, je pense signer semaine prochaine. Merci encore à vous si d'autres avis à venir je prend toujours ! Moi aussi un chine 150ch eat6 que du bonheur la boite de vitesse auto je ne reviendrais pas en arrière et je pense que en en concession c pas du tout avantageux même avec leur reprise je suis passer par un mandataire en vendee qui ne m'a pas demander d'avance et full option venant d'Allemagne et nickel aucun défaut je retournerais chez lui car beaucoup de personne meme viennent en vacances par la et reparte avec leur véhicule si jamais ca vous intéresse faites moi signe je vous donnerais son nom Le C4 grand top franchement avec toute les options possible et imaginable Adhérent Voitures Grand C4 Picasso II e-hdi 115 intensive // C3 AirCross 100 cv 1,5 Blue HDI Feel 16/02/2019, 21h14 11 110 000 km avec un 1,6 hdi 115. Je suis pas tendre avec les moteurs... et RAS. Retour de ski par l'Allemagne avec coffre de toit et chargé à bloc, 6,2 l/100 sur l'ODB. Tout est dans l'entretien! Nouveau membre Voitures Grand Picasso Shine Gris Platinium 130ch Puretech BVM 19/02/2019, 14h35 12 Grand picasso de Janvier 2017 volé en septembre 2017 17 000km aucun problème Grand Picasso 130 Puretech Janvier 2018, 20 000km au compteur aucun problème Cependant attention au consommation du 130 Puretech Adhérent Voitures C5 Aircross Puretech 180 essence Shine 19/02/2019, 15h29 13 41000km sans problème, quelques rappels gratuits. Utilisateur Voitures C4 Picasso 2 e-hdi 115 intensive bleu kyanos, pack drive assist 2, SMEG+ version Carte GPS 2020-1 20/02/2019, 07h42 14 Le mien est de 2014, il a 85 000 km a ce jour et j'ai eu comme problème 2 fois enrouleur de ceinture L'écran su SMEG L'écran 12 pouces Le condenseur L'émetteur d’embrayage La galet tendeur de la courroie d'accessoire J’espère que les problèmes du début ont été réglé quand même ... Utilisateur Voitures Grand C4 Spacetourer HDi 130 EAT8 Shine Pack 20/02/2019, 15h02 15 Bientôt trois ans avec un 120 EAT6 et km, problèmes - Essieu arrière qui grinçait, mousse injectée et problème résolu - Colonne de direction changée claquements dans la direction - Durit d'air changée vibrations importantes à bas régime - Buée et insectes dans les feux arrières - j'avais oublié... changement d'une poignée de porte, fermeture mains libres Je dirais que c'est une voiture qu'il ne faudra pas conserver une dizaine d'années car les petits soucis peuvent coûter cher hors garantie. Mais finalement c'est le cas pour toutes les marques aujourd'hui, un écran tactile ne durera pas 10 ans dans un véhicule avec les vibrations, températures en été, en hiver, condensation... Dernière modification par Manech ; 22/02/2019 à 09h33. Utilisateur 21/02/2019, 17h31 16 Bonjour, Voici un retour d'expérience de mon Grand C4 Picasso eHDI 115 ETG6 de Sept 2014 km 2015 * remplacement du système d'aide au stationnement allumage intempestif de voyants au tableau de bord * remplacement du tableau de bord pb d'affichage de la caméra de recul * remplacement du pare chocs avant abimé en atelier lors du remplacement du tableau de bord 2016 * remplacement des 4 jantes aluminium 17 pouces nombreux points de piquage * remplacement d'une assise de siège passager ne se bloquait plus en position assise * remplacement du hayon fissures au niveau de la charnière supérieure * remplacement des triangles de suspension avant. * remplacement une seconde fois du tableau de bord pb d'affichage de la caméra de recul * réparation du train arrière bruit métallique > sans résultat. * remplacement de la courroie d'accessoires et galet d'entrainement. 2017 * remplacement de la poignée de porte passager fonction mains libres hors d'usage * réparation du train arrière injection de mousse polyuréthane dans les silent blocs Je ne compte pas le nombre de passages au garage pour réparer tous ces défauts, le temps perdu, les kilomètres réalisés pour rien..... Règles de messages Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions Vous ne pouvez pas envoyer des réponses Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes Vous ne pouvez pas modifier vos messages Les balises BB sont activées oui Les smileys sont activés oui La balise [IMG] est activée oui La balise [VIDEO] est activée oui Le code HTML peut être employé non Règles du forum À propos du forum Le forum est totalement indépendant de la société AUTOMOBILE CITROËN du Groupe PSA, dépositaire de la marque CITROËN... Droit et liberté Toute reproduction de messages sur le forum Planète-Citroën est interdite sans le consentement de l'administrateur. Le forum Planète Citroën est protégé par le Code de la propriété littéraire et artistique. ©2000-2019 Planète CITROËN. Tous droits réservés Citroën C4 Picasso dans la version I a été produit en années 2006 - 2013. Ci-dessous nous présentons les spécifications des batteries adaptées à des moteurs spécifiques. Paramètres de base des batteries correspondant Citroën C4 Picasso 2006-2013PolaritéBornesFixation listeaux0 - plus à droite1B130 - plus à droite1B3/B4Comme vous pouvez le voir, dans le cas Citroën C4 Picasso, même les paramètres de base des batteries polarité, bornes et fixation listeaux ils ne sont pas identiques pour toutes les versions du moteur. Pour cette raison, un soin particulier doit être pris pour faire correspondre la batterie à un moteur spécifique. Citroën C4 Picasso I - moteurs à essence 16V THP 140 THP 155 VTi 120 i 16V i 16V Fabricant et SérieModelCapacitéCCADimensionsPrixBosch S4S40 0560 Ah540 A242x175x190 mmPlusBosch S5S50 0563 Ah610 A242x175x190 mmPlusVarta Blue DynamicD2460 Ah540 A242x175x190 mmPlusVarta Silver DynamicD1563 Ah610 A242x175x190 mmPlusYuasa YBX3000YBX302760 Ah550 A243x175x190 mmPlusYuasa YBX5000YBX502762 Ah620 A243x175x190 mmPlusDans le cas de ces moteurs à essence, nous choisissons des batteries de taille 242x175x190 mm ou 243x175x190 mm, dont la capacité dépasse 59 Ah. Le plus faible d'entre eux est une batterie Varta Blue Dynamic D24, dont la capacité est 60 Ah, et le courant maximum 540 A. La batterie la plus puissante est Bosch S5 S50 05 avec capacité 63Ah et un courant de 610 A. Citroën C4 Picasso I - moteurs diesel Hdi HDi 110 Fabricant et SérieModelCapacitéCCADimensionsPrixBosch S4S40 0560 Ah540 A242x175x190 mmPlusBosch S5S50 0563 Ah610 A242x175x190 mmPlusVarta Blue DynamicD2460 Ah540 A242x175x190 mmPlusVarta Silver DynamicD1563 Ah610 A242x175x190 mmPlusYuasa YBX3000YBX302760 Ah550 A243x175x190 mmPlusYuasa YBX5000YBX502762 Ah620 A243x175x190 mmPlusLes moteurs diesel remplacés devraient fonctionner avec des batteries de dimensions 242x175x190 mm ou 243x175x190 mm, dont la capacité est le minimum 59 Ah. La batterie la plus basique de cet ensemble est Varta Blue Dynamic D24 avec capacité 60Ah et 540A courant maximum, tandis que la plus grande capacité est caractérisée par une batterie Bosch S5 S50 05 avec capacité 63 Ah, tenue 610A courant maximum. Citroën C4 Picasso I - moteurs diesel HDi 138 HDi 150 HDi 165 Fabricant et SérieModelCapacitéCCADimensionsPrixBosch S4S40 0874 Ah680 A278x175x190 mmPlusBosch S5S50 0877 Ah780 A278x175x190 mmPlusVarta Blue DynamicE1174 Ah680 A278x175x190 mmPlusVarta Silver DynamicE4477 Ah780 A278x175x190 mmPlusYuasa YBX5000YBX509680 Ah760 A278x175x190 mmPlusLes moteurs diesel remplacés devraient fonctionner avec des batteries de dimensions 276x175x190 mm ou 278x175x190 mm, dont la capacité est le minimum 71 Ah. La batterie la plus basique de cet ensemble est Varta Blue Dynamic E11 avec capacité 74Ah et 680A courant maximum, tandis que la plus grande capacité est caractérisée par une batterie Yuasa YBX5000 YBX5096 avec capacité 80 Ah, tenue 760A courant maximum. Toutes les batteries correspondant aux moteurs ci-dessus ont une fixation listeaux B13. Citroën C4 Picasso I - moteurs diesel HDi 110 - avec le système Start-Stop Fabricant et SérieModelCapacitéCCADimensionsPrixBosch S5 AGMS5A 0870 Ah760 A278x175x190 mmPlusVarta Silver Dynamic AGME3970 Ah760 A278x175x190 mmPlusYuasa YBX9000 AGMYBX909670 Ah760 A278x175x190 mmPlusLes versions ci-dessus Citroën C4 Picasso sont équipés d'un système Start-Stop, et dans ce cas, nous devrions utiliser des batteries faites dans la technologie AGM. Les batteries correspondantes ont des dimensions 278x175x190 mm. Les paramètres de ces batteries sont au moins 70 Ah capacité et 760 A courant maximum. Toutes les batteries de la liste ci-dessus ont une capacité identique de 70Ah et un courant de valeur 760 A. Fixation listeaux des batteries ci-dessus est B13. Voir aussi les informations sur les autres voitures de ce constructeurCitroën Berlingo I MF 1996-2010Citroën Berlingo II 2008-Citroën C-Crosser 2007-2012Citroën C1 I 2005-2014Citroën C2 I 2003-2009Citroën C3 I 2002-2009Citroën C3 II 2008-2016Citroen C3 III 2016-Citroën C3 Picasso 2008-2017Citroën C3 Pluriel 2003-2010Citroën C4 I 2004-2010Citroën C4 II B7 2009-Citroën C4 AirCross 2012-2017Citroën C4 Grand Picasso I 2006-2013Citroën C4 Grand Picasso II 2013-Citroën C4 Picasso II 2013-Citroën C5 I 2001-2004Citroën C5 II 2008-2017Citroën C6 I 2005-2012Citroën C8 2002-2014Citroën DS3 2009-2016Citroën DS4 2011-2015Citroën DS5 2011-2015Citroën Jumper I 230L 1994-2002Citroën Jumper I FL 244 2002-2006Citroën Jumper II 2006-Citroën Jumpy I 1994-2006Citroën Jumpy II 2007-2016Citroën Nemo 2008-2017Citroën Saxo 1996-2003Citroën Xantia I X1 1993-1998Citroën Xantia II X2 1998-2002Citroën Xsara 1997-2006Citroën Xsara Picasso 1999-2008Citroën ZX 1991-1998 Aller au contenu Après votre vidange de votre C4 Picasso, vous devez surement remettre à zéro votre ordinateur de bord. Le compteur de vidange c’est l'endroit sur votre compteur de votre C4 Picasso qui vous prévient que vous devez faire votre vidange tous les 15 000km, 20 000km ou 30 000km. Les garagistes CITROËN se branchent avec un ordinateur sur l’ordinateur de bord de votre C4 Picasso, mais il est également possible de le faire seul via une procédure bien précise sur votre C4 Picasso. Technique pour réinitialiser le compteur de vidange des CITROËN C4 PicassoMoteur éteint et contact coupé. - Appuyer sur le bouton du compteur journalier comme pour le remettre à zéro - Maintenir enfoncé tout en mettant le contact 2eme cran - Maintenir enfoncé et un décompte apparaît alors 10, 9, 8, etc… - Arrivé à 0, relâcher le bouton et couper le contact. - Remettre le contact, la procédure est terminée. Nous utilisons des cookies pour améliorer votre expérience utilisateur. En cliquant sur "Accepter", vous consentez à utiliser les cookies du site.

fiabilité grand c4 picasso 2.0 hdi 150